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機場道面巡檢系統簡易方案
機場安全巡檢、現場準確定位損壞位置
行業背景
在機場安全管理中機場安全巡檢是重點任務，機場場務則是這項任務的執行單位，機場場務每天會通過開車巡視和人工徒步調查兩種方式調查道面上出現的損壞情況，如裂縫、脫皮、掉塊等，并記錄道面損壞的位置，通知施工單位在停航后進場維修。
方案痛點
效率低下 
位置信息不準確 調查人員通過人工識別發生損壞的具體板塊，只能將板塊作為最小單元，無法記錄準確位置，并且有概率出錯。
目標尋找困難 原有通過板塊編號尋找損壞位置，無法快速直接到達位置點。
復雜路況 機場路面包括跑道、滑行道、停機坪等，不同區域的路況和要求各不相同，增加了巡檢的難度。
效率低下 原有工作方式是外業攜帶紙質圖紙，手動記錄，手動錄入系統，工作效率低、定位難、工作量大。
位置信息不準確 調查人員通過人工識別發生損壞的具體板塊，只能將板塊作為最小單元，無法記錄準確位置，并且有概率出錯。
目標尋找困難 原有通過板塊編號尋找損壞位置，無法快速直接到達位置點。
復雜路況 機場路面包括跑道、滑行道、停機坪等，不同區域的路況和要求各不相同，增加了巡檢的難度。
方案內容
通過使用高精度手持設備，連接華測一張網cors服務系統，可獲得厘米級定位，并且搭配專業調繪軟件“云圖”，可在現場準確定位損壞位置，將損壞的位置精確的標志在地圖上，并存儲于單獨的數據圖層。云圖軟件具有地理信息查詢功能，可以批量顯示調查的數據，可以輸入一定的條件（如破壞程度是嚴重的、如損壞類型是裂縫的），可以在上萬個對象中快速找到需要的對象并在地圖中顯示。 支持現場拍照舉證，通過儀器拍照片功能，拍攝的照片名稱會與調查的板塊編號相對應，回到內業后方便照片的管理和存儲，且照片上可以打印顯示損壞位置的坐標。檢修人員根據坐標和照片，即可快速找到損壞位置進行修復。
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方案優勢
高精度定位
依靠北斗地基增強類系統，實現目標位置的厘米級精確定位。
信息化采集
支持記錄目標位置的屬性信息，包括板塊名、備注等，可存儲位置關聯照片，方便檢修人員查看及定位。
快速引導位置
軟件內置導航功能，通過點擊屏幕或輸入坐標，即可導航要尋找的位置，以圖示和距離顯示位置；方便在維修時尋找損壞的位置，也適用于維修后核查維修情況。
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